C’est en 2012 qu’est né Kleuster, constructeur du vélo-cargo à assistance électrique Freegônes. L’ambition de l’entreprise lyonnaise et de sa vingtaine de collaborateurs : proposer un outil de travail fiable, rentable et durable aux professionnels opérant dans les zones à forte densité de population.
Basé sur un châssis unique, Freegônes accueille 5 modules (Cellule sèche, Cellule frigorifique, Food, Plateau et Benne à déchets). Il s’adresse ainsi à une large palette de professionnels, dont ceux actifs dans les métiers de bouche, la restauration et l’hôtellerie, grâce à son module Food.
Des modules conçus pour les métiers de bouche
Unique sur le marché du vélo cargo, Freegônes Food se décline en trois variantes piano, vitrine et demie-vitrine, transposant une multitude de savoir-faire en nomade. Grâce à ses 8h de froid positif et 4h de froid négatif sur batterie, il permet une variété d’activités selon la saisonnalité, du café aux glaces et aux crêpes en passant par le snacking.
Sans oublier le module frigorifique, homologué ATP, également unique sur le marché du vélo cargo de par ses capacités, avec un maintien de la température entre +4 et -25°C durant toute une journée.
Un outil déjà éprouvé et validé
La solution Kleuster a été éprouvée par une centaine de professionnels d’activité variées dont celui des métiers de bouche, tels que l’Institut Paul Bocuse, Barbarac, Mystic Delivery, Grimpeurs Cyclist House, Bragard, La Fabrique Givrée, Ecotel, Frais Chez Toi ou encore Intermarché et Leclerc Drive.
Après avoir rejoint en 2020 le groupe Jean Lain Mobilités, Top 20 des groupes de distribution automobile en France présent dans l’arc Alpin, Kleuster a scellé fin 2022 un partenariat avec Renault Trucks sur le volet industriel mais aussi commercial.
Freegônes est désormais assemblé sur une ligne installée dans l’usine historique du constructeur, à Saint-Priest, tandis que les distributeurs Renault Trucks commercialisent le vélo cargo à travers toute la France.
